In het project ombouw Hoekse Lijn is de oude ProRail spoorbaan tussen Schiedam en Hoek van Holland omgebouwd naar een hoogfrequente metrobaan en deze wordt gekoppeld aan het regionale metronet van Rotterdam.

Het project omvat het ombouwen van circa 23 kilometer dubbelspoor inclusief bovenleiding, het aanpassen van 2 beweegbare bruggen, 7 stations en bouwen van een nieuw station Maassluis Steendijkpolder.

Onderdeel van het project is een unieke dubbele spoorconstructie genaamd strengelspoor, tussen Schiedam en Vlaardingen waardoor het spoor door zowel metroverkeer als goederentreinen bereden kan worden.

Tijdens de ombouw heeft MR Spoor directievoering en toezichthouders en toets coördinatie voor het Spoor- en Baancontract geleverd. In de periode tussen ombouw en exploitatie ook een Beheerder die de Hoekse Lijn heeft onderhouden en verantwoordelijk was voor de storingsorganisatie. Nu de metrolijn in exploitatie is,
is er een Technisch manager die de aanvullende restwerkzaamheden en dossiers afhandelt.