In het Rotterdamse havengebied wordt de Havenspoorli|n over een lengte van circa 4 km verlegd waarna het treinverkeer niet langer meer over de Calandbrug rijdt en daardoor niet meer gehinderd wordt door brugopeningen voor de scheepvaart.

Het spoorverkeer wordt na indienststelling over een dubbelsporig verhoogd viaduct, een trogbrug en twee stalen boogbruggen geleid.
Na het begeleiden van de voorbereidende werkzaamheden in de jaren voorafgaand aan de bouw verzorgt MR Spoor de projectadministratie, toetsing en toezicht op de spoor-, bovenleiding- en kabelwerkzaamheden tijdens de bouw.